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진광혁 (전북대학교) Wahid Muhamad Furkon (전북대학교) 이광진 (한국생산기술연구원)
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대한용접·접합학회 대한용접학회 특별강연 및 학술발표대회 개요집 대한용접·접합학회 2021년도 춘계학술대회 [초록집]
발행연도
2021.5
수록면
350 - 350 (1page)

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마찰교반용접(Friction Stir Welding)은 1991년 영국의 TWI(The Welding Institute)에 의해 개발된 이래 다양한 소재에 적용되어 왔으며, 항공기, 자동차 및 철도차량에의 적용을 목적으로 알루미늄합금과 같은 저융점 경량소재에 대한 연구가 활발히 진행되어 왔다. 최근, 국내에서는 전기구동 차량의 컨트롤러, 인버터, 배터리 및 공조 시스템 부품에 적용하고자 인장강도 300MPa 급의 중강도 알루미늄합금인 6xxx계열의 압연 판재, 압출 및 다이캐스팅 형재의 박판재에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다. 향후, 우주항공 분야에의 적용 및 자동차 부품의 경량화, 고강도화를 위하여 인장강도 500MPa 급의 고강도 알루미늄합금에 대한 마찰교반용접 공정기술이 요구될 것이 확실하다. 이미 유럽과 북미의 기술선진국을 중심으로 이러한 기술 ... 전체 초록 보기
#FSW #AA7075-T6 #Microstructure #Mechanical Property #Process Window

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