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저자정보
조남경 (한국항공우주연구원) 우성필 (한국항공우주연구원) 소윤석 (한국항공우주연구원) 이정호 (한국항공우주연구원) 이승재 (한국항공우주연구원) 전준수 (한국항공우주연구원) 황창환 (한국항공우주연구원) 이광진 (한국항공우주연구원) 김승한 (한국항공우주연구원) 한영민 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국항공우주연구원 항공우주산업기술동향 항공우주산업기술동향 제19권 제1호
발행연도
2021.7
수록면
119 - 132 (14page)

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누리호의 경험을 발전시켜 보다 큰 위성의 궤도투입, 위성 다중투입, 정지궤도 위성 발사, 달탐사 발사체 발사 등 보다 확장된 발사체 임무 수행이 필요하며, 이를 위해서는 효율이 높고 다점화가 가능한 새로운 엔진이 필요하다. 항공우주연구원에서는 누리호 개발과 병행하여 다단연소사이클 방식의 9톤급 액체로켓엔진 선행연구를 수행해 왔다. 본 논문에서는 액체로켓 엔진의 추진제와 사이클, 다단연소사이클 엔진의 특징, 다단연소사이클 액체로켓 엔진 해외 기술동향, 국내의 다단연소사이클 엔진의 개발 현황 및 전망을 기술한다.
#Liquid Rocket Engine(액체로켓엔진) #Staged Combustion(다단연소) #Multi-Ignition(다점화) #Throttling(쓰로틀링) #Specific Impulse(비추력) #Upper Stage Engine(상단엔진)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 액체로켓엔진 추진제 및 사이클
3. 다단연소사이클 액체로켓 엔진 해외 기술동향
4. 국내 다단연소 엔진 개발현황
5. 다단연소사이클 엔진 개발관련 향후 전망
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