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엘오트마니샴 (영남대학교) 정광수 (영남대학교) 박유진 (현대자동차) 신동길 (영남대학교) 정일섭 (영남대학교) 채영석 (영남대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 재료 및 파괴부문 2021년도 춘계학술대회 논문집
발행연도
2021.6
수록면
85 - 85 (1page)

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자동차용 내장재 부품은 승객의 안전, 제작의 용의성, 우수한 심미성 등을 위하여 고분자 재료를 적용하여 제작되고 있다. 고분자로 제작된 부품은 주로 작은 크기로 제작되어서, 금속 재질의 차체에 부착되거나, 고분자 부품들끼리 결합하여 차량 내부에 장착된다. 부품들의 체결 부위는 외부에 노출되지 않게 함으로써 사용자는 안정감을 가지고 운전에 집중할 수 있도록 설계되고 있다. 이 때 부품들은 서로 강하게 체결되어야 하는데, 이와는 반대로, 수리나 교체를 위해서 탈거가 가능하여야 하며, 재사용을 위해서 다시 체결이 가능하도록 하여야 한다. 이를 위하여 대부분의 체결 부^_@span style=color:#999999 ^_# ... ^_@/span^_#^_@a href=javascript:; onclick=onClickReadNode('NODE10584315');fn_statistics('Z354','null','null'); style='color:#999999;font-size:14px;text-decoration:underline;' ^_#전체 초록 보기^_@/a^_#
#Interior Part(내장재) #Polymer(고분자) #Nonlinear Behavior (비선형 거동) #Strength(강도) #Life (수명)

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