메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
장윤석 (서강대학교) 이영서 (서강대학교) 이형일 (서강대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 재료 및 파괴부문 2021년도 춘계학술대회 논문집
발행연도
2021.6
수록면
172 - 172 (1page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
자동차산업에서 튜브는 타 부품과 기계적 체결을 하기 때문에, 상대 부품과의 물성 비교는 설계에서 중요한 요소이다. 성형공정시 가공경화로 경도가 높아지기 때문에, 소성변형 후 튜브의 경도분포에 대한 예측은 설계사양 적합성을 평가하는 데 유용하다. 예컨대 고압 연료 분사용 튜브 경우, 국제 표준규격 (ISO2974)에 따라 가공 후 튜브의 접촉면 경도가 상대부품보다 50 HV 낮아야 한다. 본 연구는 유한 요소해석 기반 금속재료의 성형한계 및 경도변화 예측 방법론을 제시한다. 연속체 손상모델을 이용해 재료 응력삼축비에 따른 파단변형률 변화를 고려하고, 손상 및 파단가능성을 예측한다. 이와 동시에 경도 설계사양 적합성을 평가하고자, ... 전체 초록 보기
#Seamless tube (심리스 튜브) #Finite element analysis (FEA) (유한요소해석) #Continuum damage model (연속체 손상모델) #Nelder-Mead method (넬더-미드 방법)

목차

등록된 정보가 없습니다.

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0