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한국수소및신에너지학회 한국수소및신에너지학회논문집 한국수소 및 신에너지학회 논문집 제23권 제5호
발행연도
2012.10
수록면
468 - 475 (8page)

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A proper stacking force and assembly are important to the performance of fuel cell. Improper assembly pressure may lead to leakage of fuels and high interfacial contact resistance, excessive assembly pressure may result in damage to the gas diffusion layer and other components. The pressure distribution of gas diffusion layer is important to make interfacial contact resistance less for stack performance. To analyze the influence of design parameter factors for pressure distribution, and to optimize stack design, DOE (Design of Experiment) was used for polymer electrolyte membrane fuel cell stack pressure test. As commonly known, the higher clamping force improves the fuel cell stack performance. However, non-uniformity of stress distribution is also increased. It shows that optimization between clamping force and stress distribution is needed for well designed structure of fuel cell stack. In this study, stack design optimization method is suggested by using FEM (Finite Element Methode) and DOE for light-weighted fuel cell stack.
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K. Y. Kim / 2009 / Numerical Study on the Effect of GDL Porposity on the PEMFC Performance / Journal of Mechanical Science and Technology 33(12):1022~1030 google schola W. K. Lee / 1999 / The effects of compression and gas diffusion layers on the performance of a PEM fuel cell / Journal of Power Sources 84(1):45~51 google schola J. M. Heo / 2009 / Study of stress distribution on GDL and gasket of PEM fuel cell / Journal of Mechanical Science and Technology :652~654 google schola W. D Kim / 1999 / Design and analysis of the hyperelastic rubber mechanical components google schola 김병주 / 2009 / 소형 고분자 연료전지 스택의 체결압력에 따른 성능 특성 / 한국수소및신에너지학회논문집 20(6):499~504 dbpia

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