지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2016.2
- 수록면
- 106 - 113 (8page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (2)
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
Lean burn engine, classified into port injection and direct injection, is recognized as a promising way to meet better fuel economy. Especially, LPG direct injection engine is becoming increasingly popular due to their potential for improved fuel economy and emissions. Also, LPDi engine has the advantages of higher power output, higher thermal efficiency, higher EGR tolerance due to the operation characteristics of increased volumetric efficiency, compression ratio and ultra-lean combustion scheme. However, LPDi engine has many difficulties to be solved, such as complexity of injection control mode (fuel injection timing, injection rate), fuel injection pressure, spark timing, unburned hydrocarbon and restricted power. This study is investigated to the influence of spark timing, fuel injection position and fuel injection rate on the combustion stability of LPDi engine. Piston shape is constituted the bowl type piston. The characteristics of combustion is analyzed with the variations of spark timing, fuel injection position and fuel injection rate (early injection, late injection) in a LPDi engine.
목차
등록된 정보가 없습니다.
참고문헌 (8)
참고문헌 신청
S. Iguchi / 1992 / Combustion and Current Status of Lean Burn Engine / Lean Burn Gasoline Engine Symposium
Tateo Kume / 1996 / Combustion control technologies for Direct Injection Engine
G. K. Fraid / 1996 / Gasoline Direct Injection : Actual Trends and Future Strategies for Injection and Combustion Systems
Jackson, N. S / 1997 / Stratified and Homogeneous Charge Operation for the Direct Injection Gasoline Engine - High Power with Low Fuel Consumption and Emissions
R. H. Stanglmaier / 1998 / Fuel-Spray / Charge-Motion Interaction within the Cylinder of a Direct-Injected, 4-Valve, SI Engine
Tateo Kume / 1996 / Combustion control technologies for Direct Injection Engine
G. K. Fraid / 1996 / Gasoline Direct Injection : Actual Trends and Future Strategies for Injection and Combustion Systems
Jackson, N. S / 1997 / Stratified and Homogeneous Charge Operation for the Direct Injection Gasoline Engine - High Power with Low Fuel Consumption and Emissions
R. H. Stanglmaier / 1998 / Fuel-Spray / Charge-Motion Interaction within the Cylinder of a Direct-Injected, 4-Valve, SI Engine
함께 읽어보면 좋을 논문
논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!
-
LPG직접분사(LPDi) 엔진의 시동 시 연료분무압력 최적화 제어전략에 관한 연구
대한기계학회 춘추학술대회
2016 .12
-
LPG 직분사 엔진의 다운사이징 효과 및 시동성 개선을 위한 연료 제어시스템 최적화에 관한 연구
한국자동차공학회논문집
2016 .11
-
충돌벽면이 직분식 LPG의 분무 및 연소 특성에 미치는 영향에 관한 실험 연구
동력시스템공학회지
2015 .04
-
연료 레일 체적이 가스분사 특성에 미치는 영향(1) - 분사 유량
동력시스템공학회지
2019 .08
-
디젤엔진 대체 3.3L 터보 LPG 직접분사 LPDI 엔진의 성능 특성 연구
대한기계학회 춘추학술대회
2020 .07
-
LPG 직접분사 엔진에서 연료분사전략에 따른 저온시동시 배기가스 배출특성 연구
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2018 .11
-
L28/32H 중속 디젤엔진용 연료분사펌프의 성능 비교
동력시스템공학회지
2018 .06
-
저압 분사조건에 따른 직접분사 LPG의 분무 및 연소특성 연구
한국가스학회지
2016 .02
-
A study of Fine Adjustment Spill Control characteristics of JP-8 and conventional diesel fuel with a Common Rail Direct injection System
한국자동차공학회 춘계학술대회
2018 .06
-
T-LPDi 엔진의 엔진제어 변수에 따른 입자상물질 배출 특성에 관한 연구
한국자동차공학회 춘계학술대회
2019 .05
-
LPG 직접 분사 엔진의 분사 시기가 희박 연소 특성에 미치는 영향에 대한 수치해석 연구
한국자동차공학회 춘계학술대회
2018 .06
-
분사 압력과 연료 온도 변화가 LPG 직분사 분무 특성에 미치는 영향
한국자동차공학회 춘계학술대회
2018 .06
-
An investigation of the effect of propane energy fraction and the start of injection on the combustion and emissions characteristics on low carbon high-pressure LPG direct injection engine
대한기계학회 춘추학술대회
2024 .05
-
초희박 LPG 직접분사 엔진에서 분사전략에 따른 연소 및 배기 특성 연구
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2015 .11
-
디젤엔진에서 연료분사시기가 연소특성에 미치는 영향에 관한 연구
한국생산제조학회 학술발표대회 논문집
2016 .04
-
이중 분사 적용에 따른 단기통 디젤엔진의 연소특성에 관한 연구
한국연소학회지
2017 .03
-
터보 LPG 직분사 엔진의 PM 및 PN 생성 특성 연구
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2024 .11
-
낮은 엔진 부하의 운전조건에서 흡기포트 내 물 분사에 따른 가솔린 직접분사 엔진의 연소 특성
한국액체미립화학회지
2018 .01
-
Effect of Impinging Plate on Exhaust Emission and Engine Performance in Diesel Engine
동력시스템공학회지
2015 .08
-
Application of JP-5 in a CRDI diesel engine with various fuel injection distribution strategy
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET)
2021 .10
이 논문의 저자 정보
최근 본 자료
댓글(0)
0