CFD를 통한 용융탄산염 연료전지 단위전지용 셀 프레임 구조 설계

이성주; 임치영; 이창환

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이성주 임치영 이창환

저널정보: 한국수소및신에너지학회 한국수소및신에너지학회논문집 한국수소 및 신에너지학회 논문집 제29권 제1호

발행연도: 2018.2

수록면: 56 - 63 (8page)

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In this study, a 100 cm² cell frame for a molten carbonate fuel cell was designed using CFD analysis. Electrochemical reactions, gas flow, and the heat transfer in 100 cm² cell frame were modeled using COMSOL Multiphysics. Two design variables such as the height of the cell frame and the length of the gas input area were determined to obtain minimized temperature distribution and uniform gas distribution. With two design parameter such as height of the cell frame and the length of the gas flow channel, the temperature difference in the cell fame was decreased to 5℃ and the gas uniformity in the flow channel were achieved.

#셀 프레임 #열전달 #용융탄산염 연료전지 #전산 유체 역학 #Cell frame #CFD #Heat transfer #MCFC

참고문헌 (10)

참고문헌 신청

이갑수 / 2005 / CFD를 이용한 용융탄산염 연료전지 스택의 수치모사 / 전기화학회지 8(4):155~161

M. G. Kang / 2016 / Effect of $Cs_2CO_3$ in Li/K and Li/Na Carbonate on the Oxygen Reduction Reaction for MCFC / Journal of The Electrochemical Society 163(8):F962~F967

C. Yuh / 2006 / Carbonate fuel cell materials / Journal of Materials Engineering and Performance 15(4):457~462

C. W. Lee / 2016 / Effect of the flow directions on a 100 cm2 MCFC single cell with internal flow channels / International Journal of Hydrogen Energy 41:18747~18760

G. Wilemski / 1983 / Simple porous electrode models for molten carbonate fuel cells / J. Electrochem. Soc. 130:117~121

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