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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
주장현 (동보) 박영신 (동보) 이종훈 (동보) 박시우 (동보)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2021.6
수록면
36 - 36 (1page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2021

밸런스 샤프트 어셈블리의 주파수응답특성 연구를 통한 NVH 개선
주장현 ,  박영신 ,  이종훈 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2021.11 학술대회자료
밸런스 샤프트 어셈블리의 NVH 특성 검증을 위한 시험-해석적 연구
주장현 ,  박영신 ,  이종훈 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021.06 학술대회자료

초록· 키워드

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최근 차량의 성능 향상과 더불어 고객이 요구하는 감성 품질 수준 또한 크게 향상되었다. 특히 차량 NVH 특성은 탑승자가 느끼는 감성 품질 요소 중 큰 영향을 미치는 부분이다.
차량 주행 시 발생하는 진동 소음 문제는 밸런스 샤프트를 엔진에 추가 장착하는 것으로 일부 저감 가능하다. 엔진 크랭크 샤프트 위상과 180˚ 방향으로 회전하며 관성력을 상쇄하는 밸런스 샤프트는 엔진 장착의 용이성을 위해 어셈블리화 하여 베드플레이트 하단에 장착된다.
밸런스 샤프트 어셈블리는 샤프트 구동을 담당하는 기어 류와 스프라켓, 부품을 체결하는 볼트 및 핀 류, 이들 부품을 ... 전체 초록 보기
#Balance Shaft Assembly(밸런스 샤프트 어셈블리) #Modal analysis(모드 해석) #Experimental modal analysis(실험적 모드 해석) #Natural Frequency(고유 진동수) #Mode Shape(모드 형상)

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