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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2020.1
- 수록면
- 931 - 936 (6page)
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In the past, the U.S. NRC(Nuclear Regulatory Commission) strictly required testing of the EDG for NPP through Reg.Guide 1.108 Rev 1. However, these test requirements acted as a deterioration and wear factor for diesel engines, and are now applying Reg.Guide 1.9 Rev 3, which relaxed regulatory requirements and improved performance monitoring. After applying the new regulatory guidelines in this study, the EDG analyzed the performance of the combustion chamber. As a result, there were no signs of deterioration or decreased performance of the current EDG. This is due to slow start, short operation time, the use of high quality fuel oil and proper maintenance. On the other hand, if the performance is proven, it is judged that proper period extension of cylinder maintenance is possible.
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1977 / USNRC Reg.Guide 1.108 Rev.1, Periodic Testing of Diesel Generator Units Used as Onsite Electirc Power Systems at Nuclear Power Plants
1993 / USNRC NUREC-1366, Improvements to Technical Specifications Surveillance Requirements
1993 / USNRC Reg.Guide 1.9 Rev 3, Selection, Design, and Qualification of Diesel Generator Units Used as Standby(Onsite) Electric Power Systems at Nuclear Power Plants
1995 / IEEE 387-1995, IEEE Standard Criteria for Diesel Generator Units Applied as Standby Power Supplies for nuclear Power Generating Stations
김기복 / 2016 / 직접분사식 압축착화 디젤엔진의 분사시기 변화에 따른 연소 및 성능특성에 관한 연구 / 한국산업융합학회논문집 19(1):31~38
1993 / USNRC NUREC-1366, Improvements to Technical Specifications Surveillance Requirements
1993 / USNRC Reg.Guide 1.9 Rev 3, Selection, Design, and Qualification of Diesel Generator Units Used as Standby(Onsite) Electric Power Systems at Nuclear Power Plants
1995 / IEEE 387-1995, IEEE Standard Criteria for Diesel Generator Units Applied as Standby Power Supplies for nuclear Power Generating Stations
김기복 / 2016 / 직접분사식 압축착화 디젤엔진의 분사시기 변화에 따른 연소 및 성능특성에 관한 연구 / 한국산업융합학회논문집 19(1):31~38
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