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자료유형
학술저널
저자정보
박우 (제주한라대학교) 이승택 (성균관대학교)
저널정보
한국해양비즈니스학회 해양비즈니스 해양비즈니스 제32호
발행연도
2015.1
수록면
25 - 50 (26page)

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Due to China's economic growth, the demand for energy resources has been growing rapidly and also the need for the safe transportation of energy resources has been growing. In recent years, as a part of the ‘One Belt One Road’ strategy, China has been conducting foreign investment in the South Indian Ocean region Ports such as Kra Channel for overseas investment and construction of infrastructure investments. Furthermore, China tries to find new overland and maritime trade routes in addition to the energy resources transport via the Malacca Strait, and to strengthen cooperation with other countries for weakening the influence of the United States in this Aisan trade route. Therefore, to cope with such China's movement, Korea needs to establish countermeasures for China's overseas ports entry strategy. In this study, we try to analyze and conduct a research on China's new entry strategies for developing transport channel and overseas port to give feedbacks and recommendations for the Korean government and businesses and we also want to give insight them for their future investments on overseas ports and logistics infrastructures.
#Energy Transport #China #Overseas Port #Entry Strategies

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