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민영제 (한국석유관리원) 장윤미 (한국석유관리원) 전철환 (한국석유관리원) 이주형 (현대자동차) 김재곤 (한국석유관리원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2021 대전·세종·충청지회 춘계학술대회
발행연도
2021.5
수록면
25 - 28 (4page)

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After the Paris Agreement in 2016 and the UN Climate Summit in 2019, 2050 carbon neutral makes on the international agenda. In Korea, the 2050 Long-term low greenhouse gas Emission Development Strategies(LEDS) was established and the renewable fuel standard(RFS) was improved in order to expand the supply of biofuels in the transportation sector. So the biodiesel mixing ratio will be increased from 3% to 3.5% from July in 2021. In this study, the characteristics of HVO and the effect of improving the quality of the atmospheric environment according to the fuel mixing ratio were investigated through characterization tests and vehicle performance of the fuel mixed with HVO, one of the carbon-neutral synthetic fuels, with diesel and biodiesel for automobiles. As a result of the study, the low-temperature characteristics of the fuel mixed with HVO were improved, and the lubricity was relatively low. Vehicle evaluation showed that the higher the content of HVO, the higher the fuel efficiency, and the emission of greenhouse gases and fine dust tended to decrease.
#Carbon-neutral fuels(탄소중립연료) #Renewable energy(신재생에너지) #Bio fuel(바이오연료) #Hydrogenated Vegetable Oil(HVO) #Hydrotreated Bio Diesel (수첨 바이오디젤)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References

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