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논문 기본 정보

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김태윤 (전북대) 서용석 (전북대) 박현철 (전북대)
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전력전자학회 전력전자학회논문지 전력전자학회 논문지 제27권 제1호
발행연도
2022.2
수록면
33 - 39 (7page)

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A multi-phase brushless direct current (BLDC) motor is widely used in large-capacity electric propulsion systems such as submarines and electric ships. In particular, in the field of military submarines, the polyphaser motor must suppress torque ripple in various failure situations to reduce noise and ensure stable operation for a long time. In this paper, we propose a polyphaser current control method that can improve efficiency and reduce torque ripple by minimizing the increase in stator winding loss at maximum output torque by controlling the phase angle and amplitude of the steady-state current during open circuit failure of the stator winding. The proposed control method controls the magnitude and phase angle of the healthy phase current, excluding the faulty phase, to compensate for the torque ripple that occurs in the case of a phase open failure of the motor. The magnitude and phase angle of the controlled steady-state current are calculated for each phase so that copper loss increase is minimized. The proposed control method was verified using hardware-in-the-loop simulation (HILS) of a 12-phase BLDC motor. HILS verification confirmed that the increase in the loss of the stator winding and the magnitude of the torque ripple decreased compared with the open phase fault of the motor.

목차

Abstract
1. 서론
2. 다상 BLDC 모터 드라이브 시스템 모델
3. 제안하는 토크 리플 저감 방법
4. 제안하는 제어 방법 검증
5. 결론
References

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