풍동실험 및 비행시험을 통한 복합형 VTOL 무인기 소음인증 평가에 대한 연구

이재하; 최종수

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이재하 (충남대학교) 최종수 (충남대학교)

저널정보: 항공우주시스템공학회 항공우주시스템공학회지 항공우주시스템공학회지 제14권 특별호

발행연도: 2020.3

수록면: 39 - 48 (10page)

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본 논문에서는 풍동 실험을 통해 측정한 소음 결과를 활용하여 실제 비행하는 기체에서 발생되는 소음수준을 예측하고 비행시험을 통해 검증하는 과정을 다루었다. 항공기의 환경소음 평가를 위해서는 일반적으로 국제민간항공기구(이하 ICAO)에서 규정한 절차에 따라 소음시험 및 평가를 수행하게 된다. 본 논문에서는 고정익 및 회전익(멀티콥터)의 특징을 모두 가지고 있는 복합형 기체에 적용이 가능한 환경소음평가 방안과 실험을 통해 검증한 결과를 제시하였다. 고정익과 회전익 소형 무인기를 활용하여 풍동실험에서 측정한 소음시험 결과를 실제 비행 시험결과로 시뮬레이션 하는 과정을 제시하였다. 또한, ICAO에서 제시하는 비행 운용조건 및 소음 측정 방법을 고려하여 풍동실험을 통한 결과와 실 기체 비행시험을 모두 수행하여 항공기 소음인증을 위한 실효감각소음레벨(EPNL)을 예측 및 고찰하였다.

#Aircraft Noise Certification(항공기 소음 인증) #EPNL(실효감각소음레벨) #ICAO(국제민간항공기구) #Noise Flight Test(소음비행시험) #Propeller Noise(프로펠러 소음) #Wind Tunnel Test(풍동실험)

참고문헌 (6)

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International Civil Aviation Organization / 2017 / ICAO Annex 16 Volume I : Environmental Protection-Aircraft Noise / ICAO

International Civil Aviation Organization / 2018 / ICAO Doc 9501: Environmental Technical Manual - Procedures for the Noise Certification of Aircraft / ICAO

E. R. Booth / 1999 / Acoustic Characteristics of a Model Isolated Tiltrotor in DNW / Proc. of American Helicopter Society 55th Annual Forum

J. H. Ryi / 2007 / Noise Level Estimation Procedure for a Tilt-Rotor Aircraft based on ICAO Noise Certification Regulation / Proc. of the 2007 KSAS Fall Conference :351~356

이재하 / 2013 / 풍동실험결과를 이용한 프로펠러 무인 항공기의 환경인증소음 예측에 관한 연구 / 한국항공우주학회지 41(1):10~16

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