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저자정보
김기원 (충남대학교) 김호용 (충남대학교) 최성은 (충남대학교) 나기인 (한국전자통신연구원) 이혁 (한국기계연구원) 서정화 (충남대학교)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제59권 제3호(통권 제243호)
발행연도
2022.6
수록면
173 - 182 (10page)
DOI
10.3744/SNAK.2022.59.3.173

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The present study suggests a procedure of establishing a ship dynamics modeling by regression of free-running model test results. The hydrodynamic force and moment of the whole model ship is derived from the low-pass filtered acceleration in the turning circle and zigzag maneuver tests. Force and moment of the propeller and rudder are separated from that of the whole ship to acquire the hull force and moment terms, based on the principles of the component model. The low-pass filter frequency is verified in prior to dynamics modeling, to find the threshold frequency of 2.5 Hz. The dynamics modeling of the hull is compared with the component modeling by captive model tests. Because of strong correlation between sway velocity, yaw angular velocity, and heel angle, each maneuvering coefficient is not able to be validated, but the whole modeling shows good agreement with the captive model tests.
#Free running model test(자유항주모형시험) #Mathematical maneuvering model(수학적 조종 모델) #Regression(회귀 분석)

목차

1. 서론
2. 동역학 모델
3. 실험 구성
4. 조종 모델의 검증과 비교
5. 결론
References

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