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저자정보
이준순 (한국기계연구원) 박현욱 (한국기계연구원) 오승묵 (한국기계연구원) 김창업 (한국기계연구원) 이용규 (한국기계연구원) 강건용 (한국기계연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2022 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2022.6
수록면
51 - 51 (1page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2022

고압축비 전기점화 엔진의 성능 및 효율 향상을 위한 앳킨슨 사이클 최적화
이준순 ,  박현욱 ,  오승묵 외 3명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2022.11 학술대회자료
천연가스를 연료로 하는 고압축비 전기점화 엔진에서 효율 향상을 위한 Atkinson cycle 전략
이준순 ,  박현욱 ,  오승묵 외 3명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2022.06 학술대회자료
고압축비 전기점화 엔진에서 저발열량 합성가스 연료의 연소 및 배기 특성
이준순 ,  박현욱 ,  잠스랑 나랑후 외 4명 한국자동차공학회논문집 2022.04 학술저널
고압축비 전기점화 엔진의 노킹 억제를 위한 냉각수 제어 전략
이준순 대학교 2022.01 학위논문

2021

합성가스 조성이 고압축비 전기점화 엔진의 연소 및 배기배출물에 미치는 영향
이준순 ,  박현욱 ,  잠스랑 나랑후 외 4명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021.06 학술대회자료

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#Atkinson cycle(앳킨슨 사이클) #High compression ratio(고압축비) #Spark ignition(전기점화) #Excess air ratio (공기과잉률) #Effective compression ratio(유효압축비)

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