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저자정보
박기정 (도로교통공단) 양정훈 (도로교통공단) 천정환 (도로교통공단)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2022 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2022.6
수록면
1,235 - 1,241 (7page)

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In the era of automated driving vehicles, it is necessary to prepare for the installation of DSSAD in traffic accident analysis. In this study, Real vehicle experiments about the operation of the Lane Keeping Assist System (LKAS) and Automated Emergency Braking System(AEBS) function are carried out by condition. According to the driving experiment, the AEBS function is not operated when the camera and radar are covered, and LKAS function is not operated if the lane is drawn in a zigzag shape. This experiment shows the characteristics of AEBS and LKAS, which are key technologies for automated driving. In order to prepare for the installation of DSSAD, If additional researches on malfunctions and limitations such as Adaptive Cruise Control(ASCC) and Smart Rear Crash Prevention Assistance (SBSD) are carried out, its use will be maximized in the automated driving vehicles accident analysis field.
#자율주행 기록장치(Data Storage System for Automated Driving System, DSSAD) #첨단 운전자 보조 시스템(Advanced Driver Assistance Systems, ADAS) #자동 긴급제동 시스템(Autonomous Emergency Braking System, AEBS) #차로 이탈 방지 보조(Lane Keeping Assist System, LKAS) #자율주행(Automated Driving)

목차

Abstract
1. 서론
2. ADAS 장착 차량의 주행 실험
3. ADAS 장착 차량의 주행 실험 결과
4. 결론
References

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