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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
조아현 (인하대학교) 조성현 (인하대학교)
저널정보
한국해양수산개발원 해양정책연구 해양정책연구 제37권 제1호
발행연도
2022.6
수록면
55 - 80 (26page)

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The Ministry of Oceans and Fisheries of South Korea has applied a semi-public service system on domestic sea routes since 2018. This study aimed to measure the effects of policies surrounding the efficiency of those sea routes by applying the data envelopment analysis model. Furthermore, this study sought to draw political implications by examining the efficiency of domestic passenger shipping in Korea as well as its determinants. The research undergone in this study exploited the data of 86 domestic sea routes in Korea during 2017-2019. Semi-public routes were found to be more efficient than general routes and subsidiary routes. However, the average efficiency scores of all three types of routes diminished from 2017 to 2019, mainly due to a downfall of the number of passengers. The results also showed that the amount of subsidy positively affects the efficiency of sea routes. Other determinants that significantly affected the efficiency scores were the type of the routes, the design speed of the sailing ship, the age of the shipping company, and the distance of the routes, etc. Lastly, it was demonstrated that considering the number of cancellations of voyages in the efficiency analysis could reflect the properties of domestic sea routes.
#Domestic Passenger Shipping #Short Sea Shipping #Semi-public Sea Routes #Subsidiary Sea Routes #Efficiency Analysis #Voyage Cancellation

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구
Ⅲ. 효율성 및 결정요인 추정 방법론
Ⅳ. 데이터 및 실증 분석
Ⅴ. 요약 및 결론
참고문헌

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