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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 저널정보
- Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering Vol.39 No.11
- 발행연도
- 2022.11
- 수록면
- 869 - 874 (6page)
- DOI
- 10.7736/JKSPE.022.087
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The relationship between the break-up of hypervelocity jets (> 4 km/s) and the decrease in penetration capability was addressed in this study. By applying a theoretical study, three cases were compared: when the jet was not broken, when there was a decrease in segment length after the jet was broken, and when the velocity gradient became zero after the jet was broken. The results showed that the decrease in penetration capability due to the break-up of the hypervelocity jet was due to the reduction in the length of the jet segments and the uniformity of the velocity after the breakup.
목차
1. 서론
2. 접근방법
3. 끊어진 제트의 침투 특성
4. 결론
REFERENCES
참고문헌 (20)
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Birkhoff, G., MacDougall, D. P., Pugh, E. M., Taylor, S. G., (1948), Explosives with lined cavities, Journal of Applied Physics, 19(6), 563-582.
Eichelberger, R. J., (1956), Experimental test of the theory of penetration by metallic jets, Journal of Applied Physics, 27(1), 63-68.
Pack, D., Evans, W., (1951), Penetration by high-velocity (Munroe’) jets: I, Proceedings of the Physical Society. Section B, 64(4), 298.
Abrahamson, G., Goodier, J., (1963), Penetration by shaped charge jets of nonuniform velocity, Journal of Applied Physics, 34(1), 195-199.
Cour-Palais, B. G., (1987), Hypervelocity impact in metals, glass and composites, International Journal of Impact Engineering, 5(1-4), 221-237.
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