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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
신승권 (Korea Railroad Research Institute) 정호성 (Korea Railroad Research Institute)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제71권 제11호
발행연도
2022.11
수록면
1,709 - 1,714 (6page)
DOI
10.5370/KIEE.2022.71.11.1709

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In the industrial fields have being accelerated the development of alternative energy resources because of restriction of environment pollution and increasing oil price at the world. Most of conventional vehicles are reason of environment pollutions. For these reason, interest in electric vehicles are increasing because of which is solution of reducing the environment pollution issues. Although a local autonomous entity had tried to replaced CNG buses for operating electrical buses, electrical buses have intrinsic problems such as charging/discharging sequences, connector issues and charging time. For these reason pantograph-type automatic charging technology is being developed for mating the environment of bus garages in nation. However, that has some problems such as initial price, room of charging infrastructure and electric power supply. In this paper, therefore, proposes methodology of using railway power supply system. It has been verified under suitability and balidity of charging and discharging scenario using electric bus charging system simulation model based on MATLAB Simulink and PSIM.
#Urban Railway Station #Bus Charging #Pnatograph-Type Automatic Charging Technology #Charging Infrastructure

목차

Abstract
1. 서론
2. 서울 도시철도 역사 군집분석
3. 시뮬레이션
4. 시뮬레이션 결과
5. 결론
References

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