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저자정보
문지혜 (한국교통연구원) 박준식 (한국교통연구원) 최성택 (한국교통연구원) 최영규 (한국교통연구원)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제87회 학술발표회
발행연도
2022.9
수록면
504 - 509 (7page)

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전국 인구의 80%가 대도시권에 거주하며, 거주공간의 확장으로 통행거리, 통행발생지 분산, 첨두집중률이 모두 증가하는 등 다양한 광역교통 문제가 발생하고 있다. 특히 광역통행의 특성으로 인해 광역버스 첨두 시 용량부족 및 직결노선 부족 등의 문제가 발생하면서 이용자가 큰 불편을 겪고 있다. 광역교통 문제 해결 및 광역 대중교통 수단이 부족한 신도시 지역에 적기 광역 대중교통 공급을 위해 속도 및 요금 경쟁력을 가지면서도 광역 교통 수요에 즉각적으로 대응할 수 있는 광역DRT 서비스가 대안이 될 수 있다. 광역 DRT는 기존 한정적인 수요응답형 서비스 대비 복잡도가 높고, 수익성 확보가 어려운 사업으로 법제도 개선까지 병행된다는 점에서 정부의 지원이 필요하다. 정부주도의 공정한 생태계를 구축하고 공공이 인면허, 핵심기술, 데이터를 모두 확보 등 광역DRT 도입을 위하여 ‘대도시권 수요응답형 광역 모빌리티 서비스 실용화 기술 개발(R&D)’이 추진 중이다. 이 연구개발 결과를 바탕으로 공공 M-DRT플랫폼 및 운영 기술 개발과 더불어 법개정, 수요응답형 운송사업의 현실 적용 가능한 서비스모델 제시 및 정책적으로 사업도입을 위해 가이드라인을 제시하는 등 M-DRT 도입 및 확장을 위한 기술적·제도적 기반이 마련될 것이다.

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