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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
(한국교통대학교) (한국교통대학교)
저널정보
항공우주시스템공학회 항공우주시스템공학회지 항공우주시스템공학회지 제16권 제4호
발행연도
수록면
35 - 44 (10page)

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초록· 키워드

이·착륙하는 항공기에서 발생하는 후류의 거동에 대한 연구는 근접 후행 항공기의 비행안정성과 공항의 경제성 등과 관련하여 매우 중요하다. 특히 이착륙 비행단계에서 발생한 와들의 거동 연구는 지면효과가 반드시 고려해야 한다. 본 연구에서는 기존의 2차원 스펙트럴법에 와도경계조건 및 이미지법을 적용하여, 지면효과가 고려될 수 있는 수치해법을 도출하였다. 개선된 수치기법을 사용하여 얻은 결과를 참고문헌의 수치해석 결과 및 실험결과와 비교하여 타당성을 검증하였다. 특히, 본 연구의 수치해석방법으로 지면근처에서 발생하는 이차와(secondary vortex)의 생성과 박리, 그리고 거동을 예측할 수 있음을 보였다. 향후 본 연구방법을 확장하여 Stratification, Wind Shear 등 다양한 기상조건이 와의 거동에 미치는 영향을 연구할 계획이다.
#Vortex(와) #Vorticity(와도) #Secondary Vortex(2차와) #Spectral Method(스펙트럴법) #Vorticity Boundary Condition(와도경계조건) #Wake Vortex(후류와)
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목차

  1. Abstract
  2. 초록
  3. 1. 서론
  4. 2. 수치해석방법
  5. 3. 결과 분석 및 토의
  6. 3. 결론
  7. References

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