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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
윤창모 (창원대학교) 이동우 (창원대학교) 변준형 (한국재료연구원) 마이응우옌 트란 탄 (창원대학교) 송정일 (창원대학교)
저널정보
한국복합재료학회 Composites Research Composites Research 제35권 제2호
발행연도
2022.5
수록면
106 - 114 (9page)
DOI
https://doi.org/10.7234/composres.2022.35.2.106

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2022

항공기 날개 부분 단위구조체의 면 외 방향 물성 및 파손거동에 관한 연구
윤창모 ,  이동우 ,  변준형 외 2명 Composites Research 2022.05 학술저널
항공기 날개 부분 단위구조체의 면외방향 물성 및 파손거동에 관한 연구
윤창모 스마트제조융합협동과정(석사) 2022.01 학위논문

초록· 키워드

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탄소섬유 강화 플라스틱(CFRP)은 우수한 비강도 및 비강성으로 인하여 항공산업에서 널리 사용되고 있다. CFRP는 대부분 탄소섬유나 프리프레그를 적층한 구조로 사용되고 있으며, 이러한 구조는 박리가 발생할 수 있다는 치명적인 단점이 있다. 이는 보통 두께방향 섬유의 부재에서 기인한다. 본 연구에서는 탄소섬유가 세 방향으로 직조된 3차원 탄소섬유 프리폼 및 이를 적용한 항공기 날개 단위구조체를 제조하였다. 단위구조체는 항공기 날개의 핵심 요소인 스킨, 스트링거, 리브로 구성되며 수지 이송 성형공정을 이용하여 제조하였다. 압축시험을 통하여 기존의 적층형 구조물과 비교한 결과, 3차원 프리폼은 구조물의 박리예방 뿐만 아니라 강도향상에도 효과적임을 보여 주었으며, 이는 3D 프리폼 구조물이 박리 예방을 필요로 하는 다양한 분야, 특히 항공 분야에서 널리 사용될 수 있음을 의미한다.
#3차원 직조 프리폼 #박리 #면외방향 기계적 물성 #파손거동 #3D Woven preform #Delamination #Out-of-plane Mechanical Properties #Fracture behavior

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