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자료유형
학술저널
저자정보
김현호 (한국항공대학교 항공교통물류학부 박사수료) 최동현 (한국항공대학교)
저널정보
한국생산관리학회 한국생산관리학회지 한국생산관리학회지 제32권 제4호
발행연도
2021.11
수록면
317 - 334 (18page)

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코로나(Covid19) 사태로 인해 자동차 공급사슬에서의 단절(Disruption)로 인한 문제가 더욱 부각 되었고 무엇보다 안정적인 공급체인 구성이 기업의 생존에 화두가 되고 있다. 특히 복잡한 공급사슬 구조를 가져 유기적으로 연결되어 있는 자동차 부품산업은 각 공급업체별 개별적 분석으로 전체를 이해하는데 한계점이 존재한다. 따라서 좀 더 확장된 시각에서의 폭넓은 부품 네트워크의 실증적 분석에 대한 요구가 높아지고 있다. 본 연구에서는 한국자동차산업을 사회연결망분석(SNA_Social Network Analysis)기반하여 부품 네트워크를 분석하였다. 기존 연구에서는 각 개별 기업별 중심성(연결 중심성, 매개 중심성, 근접 중심성)을 특정 부품(브레이크 등)으로 국한하여 연구가 진행되었다. 본 연구에서는 자동차에 포함되는 부품들을 기능별로 구분하여 대부분의 주요 부품을 포함시켜서 각 부품의 한국자동차산업 네트워크의 특성을 분석하였다. 한국자동차사산업의 부품기능별로 체계적인 분석을 위하여 산업현장에서 통용되고 있는 분류체계 중에서 대한무역투자진흥공사(KOTRA)에서 수출입 자동차 부품 집계용으로 분류 사용하고 있는 6대 분류체계를 본 연구에 적용하였다. 이에 따른 연구 결과로 외향연결중심성(방향성 있음/없음)과 매개 중심성(방향성 없음)에서 부품기능별 유의미한 차이점을 확인할 수 있었다. 이를 통해 한국자동차산업에서의 부품기능별 부품 네트워크 특성 이해와 더불어 한국자동차산업 정책 전반에 참조할 수 있는 시사점을 제공하고자 하는데 본 연구의 목적이 있다.
#한국자동차부품산업 #부품 네트워크 #사회연결망분석(SNA_Social Network Analysis) #중심성 지표 #Korea auto parts industry #parts network #social network analysis (SNA_Social Network Analysis) #centrality index

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참고문헌 (26)

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강경수 / 2015 / 21세기 현대자동차의 공급사슬 구축 사례 연구 / 한국생산관리학회지 26(3):285~303 dbpia 강아롬 / 2019 / 글로벌 완성차업체의 중국 현지 공급네트워크 분석: 거래관계 네트워크와 연결강도 네트워크의 비교 / 경영학연구 48(1):105~131 dbpia 고재환 / 2015 / 자동차제조기업의 부품조달 경쟁력 결정요인에 관한 연구: AHP(Analytic Hierarchy Process)의 적용 / 로지스틱스연구 23(2):99~110 dbpia 곽정수 / 2010 / 대·중소기업 간 하도급거래가 중소기업의 성과에 미치는 영향 : 한국의 자동차산업을 중심으로 google schola 김진백 / 2015 / 한국 자동차 산업 내 공급사슬의 사회연결망적 분석 / 한국생산관리학회지 26(4):437~455 dbpia

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