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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이종현 (서울과학기술대학교)
저널정보
한국재난정보학회 한국재난정보학회 논문집 한국재난정보학회 논문집 제17권 제3호
발행연도
2021.9
수록면
454 - 464 (11page)

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연구목적: 기시공되어 현재 운행 중인 2-Arch 터널에 대하여 피난연결통로 신설의 필요성이 대두되고 있다. 이에 본 연구는 중앙벽체 굴착에 따른 터널 및 벽체 거동 분석과 안정성 분석에 목적을 두고 있다. 연구방법: 2-Arch 터널과 피난연결통로의 이론적 배경을 설명하고, 3차원의 유한요소 수치해석을 통하여 터널 및 벽체의 거동을 집중적으로 분석하였다. 다양한 지반 조건을 변수로 하여 암반 등급에 따른 매개변수 해석을 수행하였으며, 중앙벽체의 변위와 응력을 집중적으로 분석하였다. 연구결과: 중앙벽체 굴착 시 개구부 중앙에서 가장 큰 침하량을 보였으며, 응력은 첫 번째 굴착 시 가장 크게 발생하였다. 또한 개구부 양 상단에서 응력집중 현상이 발생함을 알 수 있었으며, 허용응력 개념을 고려한 안정성 검토 결과 허용응력을 초과하는 것으로 나타났다. 결론: 터널의 천단변위는 허용기준치 내로 안정성을 확보하였지만, 발생응력은 허용기준치를 초과하는 것으로 나타나 시공 시 적절한 보강공법을 적용하여 갑작스런 응력 해방에 대한 방지가 필요할 것으로 사료된다.
#2-Arch 터널 #피난연결통로 #중앙벽체 #유한요소해석 #허용응력 #2-Arch tunnel #Excavation passageway #Center wall #Finite element analysis #Allowable stress

목차

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참고문헌 (9)

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최재진 / 2012 / 2-아치 변단면터널의 설계 및 시공사례 연구 / 터널과 지하공간 22(5):310~320 dbpia 천병식 / 2008 / 2-Arch 도로터널에 적용된 표준지보패턴의 적정성 검토 / 한국지반환경공학회 논문집 9(7):25~35 dbpia 공석민 / 2018 / 터널 정거장 형상에 따른 군말뚝 하부굴착 시 지반거동 연구 / 한국터널지하공간학회 논문집 20(1):83~97 dbpia Korea National Railway / 2017 / Instrumentation, KR C-02050 / Korea National Railway google schola Matsuda, T. / 1998 / Ground behavior and settlement control of twin tunnels in soil ground / Tunnels and Metropolises 2:1193~1198 google schola

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