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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2021.10
- 수록면
- 77 - 103 (27page)
- DOI
- https://doi.org/10.33575/KCRR.2021.7.3.77
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최근 한국을 비롯한 여러 국가에서 자율주행 육성 정책을 펼치고, 주요 글로벌 기업들은 합종연횡을 통해 기술개발과 서비스 상용화를 위해 노력하며, 산업 경쟁력 확보를 위해 고군분투하고 있다. 중국 시장은 전 세계 자동차 1위 시장이자 AI 분야 중 이미지와 영상 인식에 대한 기술력이 뛰어나, 중요하게 주목해야 할 국가 중 하나이다.
향후 한국과 중국의 기술 협력 증진이 필요한 상황이기에, 한국 정부 정책과 기업들의 전략을 보다 개선하기 위해 중국의 자율주행 정책과 주요 기업들의 전략을 살펴볼 필요가 있다. 본 연구에서는 미국과 중국의 자율주행 개념 차이를 살펴보고, 중국과 한국의 자율주행 비즈니스 육성을 위해 중국의 사례를 검토하는 데 있어, 중국 원문 자료를 직접 접근하여 분석하였다는 점에서 의미가 있다.
중국은 중앙정부에서 일원화된 컨트롤 타워와 채널을 통해 빠르고 신속한 정책 집행이 가능한 장점이 있었으며, 중국 주요 기업들 역시 주행 이미지 및 영상 데이터 수집과 활용에 있어 한국에 비해 법규제가 유연하여 기업들이 집중적으로 기술 개발에 매진할 수 있는 환경을 갖추고 있었다. 앞으로 한국은 세계 제1의 자동차 시장인 중국 시장을 공략하여 민간 기업과 연구 기관들이 중국에서 보다 활발히 활동할 수 있도록 지원을 확대해야 한다. 앞으로 이러한 정책적 지원이 더 구체적으로 자율주행 분야에서 이루어진다면, 한국의 자율주행 생태계가 보다 풍성해질 것이다.
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