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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
강성구 (강릉원주대학교 자동차공학과 산업기술대학원) 유종식 (대원대학교) 김철수 (강릉원주대학교)
저널정보
한국기계기술학회 한국기계기술학회지 한국기계기술학회지 제19권 제3호
발행연도
2017.6
수록면
366 - 371 (6page)
DOI
10.17958/ksmt.19.3.201706.366

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2019

CRDI 디젤엔진의 솔레노이드 인젝터 불량이 연료분사량 제어에 미치는 영향에 관한 실험적 연구
강성구 자동차공학과 2019.01 학위논문
CRDI 디젤엔진의 보쉬 제어방식과 델파이 제어방식의 인젝터 전압과 전류파형 비교연구
강성구 ,  김철수 한국기계기술학회지 2019.01 학술저널

2018

BOSCH 솔레노이드 방식의 Grade 인젝터와 IQA 인젝터 불량이 연료 분사량제어에 미치는 영향에 관한 실험적 연구
강성구 ,  김철수 한국기계기술학회지 2018.01 학술저널

2017

CRDI 디젤 엔진의 솔레노이드 인젝터 불량에 따른 파형 분석에 관한 실험적 연구
강성구 ,  유종식 ,  김철수 한국기계기술학회지 2017.06 학술저널
CRDI 디젤 엔진의 솔레노이드 인젝터 불량이 연료 분사량에 미치는 영향에 관한 실험적 연구
강성구 ,  유종식 ,  김철수 한국기계기술학회지 2017.01 학술저널

초록· 키워드

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This paper is on developing the waveform analysis method in driving control of solenoid injector of CRDI diesel engine. The experimental methods using Pico oscilloscope and scan tool is employed to measure current and voltage waveform of solenoid injector. The solenoid injector are used 1 normal and 2 abnormal injectors. The experiment is carried out during no-load condition. The magnitude of pressure drop is largest main duration, pre and pilot duration in the order named in case of normal injector, whereas was largest pilot duration, pre and main duration in the order named in case of abnormal injectors.
#전압 #전류파형 #솔레노이드 밸브 #인젝터 제어 회로 #승압회로 #CRDI 디젤기관 #부스트 전류 #유지전류 #Voltage #Current Waveform #Solenoid Valve #Injector Control Circuit #Booster Circuit #CRDI Diesel Engine #Boost Current #Holding Current

목차

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http://astamuse.com/ja/published/JP/No/ 2011149364 google schola 유종식 / 2013 / 노후 차량의 배기가스 측정을 이용한 산소센서, 인젝터, 점화2차파형의 파형분석 연구 / 한국자동차공학회 논문집 21(5):151~156 dbpia 홍석기 / 2013 / 가솔린 자동차의 유효방전에너지와 인젝터 파형의 상호 관련성 연구 / 한국기계기술학회지 15(5):767~772 dbpia 유종식 / 2014 / 노후 가솔린 차량의 정비 전․후의 배기가스와 연비비교분석을 위한 실험방법에 대한 연구 / 한국기계기술학회지 16(2):1261~1266 dbpia http://www.ekouhou.net/disp-A, 2012-159049.html google schola

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