지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
이 논문의 연구 히스토리 (6)
2023
대류 열전달계수 비교를 통한 수소연료전지차량 충전 과정의 온도 상승 기여도 분석
서효민
,
박병흥
한국가스학회 학술대회논문집
2023.11
학술대회자료
압축 수소 충전 공정 해석을 위한 대류 열전달 계수 비교 분석
서효민
,
박병흥
한국가스학회지
2023.09
학술저널
수소연료전지차량 충전에서의 대류 열전달계수 비교 분석
서효민
,
박병흥
한국가스학회 학술대회논문집
2023.05
학술대회자료
수소연료전지 차량 충전에서의 압력강하 분석
서효민
,
박병흥
한국가스학회지
2023.03
학술저널
열 유동 해석을 이용한 수소연료전지 차량 충전 프로토콜 안전성 분석
서효민
화공생물공학과
2023.01
학위논문
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
수소연료전지 차량 충전 과정에서, 충전소에서의 공급압력과 차량 내 저장 탱크의 압력 차이에 의해 수소가 흐르게 되고 유량은 압력 차에 의존한다. 따라서 충전 과정에서 발생하는 수소의 압력강하에 대한 고려는 필수적이며 이의 분석을 통해 수소 충전 과정의 효율성을 높일 수 있다.
본 연구에서는 충전라인 중 호스, 노즐/리셉터클, 파이프, 밸브에 대하여 압력강하를 분석하였다. 호스와 파이프는 도관에서의 압력강하로, 노즐/리셉터클은 흐름 노즐 식으로, 밸브는 기체 유량 식으로 계산하였다. 또한 각 구성요소에서 발생하는 압력강하 효과를 종합 분석한 결과 전체 충전라인에서 압력강하에 가장 큰 영향을 주는 요소는 밸브에서의 압력강하임이 밝혀졌다. 이번 연구는 추후 수소 충전을 포함한 수소 유동 해석으로 수소 충전 과정의 모델 개발에 활용될 수 있을 것이다.
본 연구에서는 충전라인 중 호스, 노즐/리셉터클, 파이프, 밸브에 대하여 압력강하를 분석하였다. 호스와 파이프는 도관에서의 압력강하로, 노즐/리셉터클은 흐름 노즐 식으로, 밸브는 기체 유량 식으로 계산하였다. 또한 각 구성요소에서 발생하는 압력강하 효과를 종합 분석한 결과 전체 충전라인에서 압력강하에 가장 큰 영향을 주는 요소는 밸브에서의 압력강하임이 밝혀졌다. 이번 연구는 추후 수소 충전을 포함한 수소 유동 해석으로 수소 충전 과정의 모델 개발에 활용될 수 있을 것이다.
목차
요약
Abstract
I. 서론
II. 수소 충전 조건 및 수소 물성
III. 수소 충전 압력 강하
IV. 결론
REFERENCES
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
국방 AI 플랫폼과 수소연료전지를 활용한 전력 공급방안
전진호
,
김경백
,
천세민
외 1명
한국정보과학회 학술발표논문집
2023
.06
수소전지연료차용 700bar 급 Type4 수소저장탱크의 레이저 접합 플라스틱 라이너 물성 연구
김효성
,
정우영
,
정근호
외 6명
대한기계학회 춘추학술대회
2023
.06
해저파이프라인을 이용한 수소 수송 시나리오 비교 분석
육일수
,
서영균
,
허철
한국해양환경·에너지학회 학술대회논문집
2022
.06
수소연료전지/2차전지 하이브리드 철도차량
이준석
,
류준형
한국철도학회 논문집
2019
.01
수소전기자동차용 수소센서 및 압력센서 현황
서호철
오토저널
2019
.04
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2023-575-001323157