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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2016.6
- 수록면
- 151 - 156 (6page)
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Although the structural analysis has to describe behavior characteristics similar to actual behaviors of structures, they may not happen because of behavior characteristics of the support, its modeling methods, errors in loading tests, and change in strength and rigidity based on sectional demage.
In this study, the result of evaluating the load carrying capacity by applying the behavior from buckling equations and resistance moments showed that up to 50% less than conventional methods.
When the load carrying capacity of bridges is evaluated by the existing method the results vary among engineers due to lack of guidelines for evaluation such as the application of stress modification factor.
This study was conducted as an effort to solve this problem through active research.
목차
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참고문헌 (8)
참고문헌 신청
Choi, J. G. / 2008 / Decision of Resonable Response Adjustment Factor Using the Load Affected Band Matrix / Journal of Korean Society of Civil Engineers 2008(10):3317~3320
Gu, B. G. / 2001 / An Improvement for Determining Response Modification Factor in Bridge Load Rating / Journal of Korean Institute for Structural Maintenance and Inspection 5(1):169~175
김선웅 / 2009 / 국내 안전 및 유지관리의 문제점 및 개선방안에 관한 연구 / 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 13(4):101~106
양승현 / 2010 / 지점부의 기능저하를 고려한 노후교량의 내하력평가 / 한국방재학회논문집 10(2):15~21
양승현 / 2012 / 탄성지점의 적용에 따른 교량의 내하력평가 / 한국강구조학회 논문집 24(5):595~603
Gu, B. G. / 2001 / An Improvement for Determining Response Modification Factor in Bridge Load Rating / Journal of Korean Institute for Structural Maintenance and Inspection 5(1):169~175
김선웅 / 2009 / 국내 안전 및 유지관리의 문제점 및 개선방안에 관한 연구 / 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 13(4):101~106
양승현 / 2010 / 지점부의 기능저하를 고려한 노후교량의 내하력평가 / 한국방재학회논문집 10(2):15~21
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