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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김낙석 (경기대학교)
저널정보
한국재난정보학회 한국재난정보학회 논문집 한국재난정보학회 논문집 제10권 제1호
발행연도
2014.3
수록면
25 - 32 (8page)

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재료시험의 주 목적은 작용되는 하중과 기후조건을 포함하여 현장조건과 가급적으로 유사한 조건하에서 모사하는 것이다. 또한 시험법은 쉽고 저렴하며 시험을 수행하기 간단하며 시험결과가 효율적 이어서 많은 기관에서 표준시험법으로 수용할 수 있어야한다. 본 연구에서는 이러한 내용에 근거하여 새로운 시험법인 구속응력을 가진 반복 축 하중시험이 아스팔트 콘크리트 혼합물의 소성변형 시험으로 개발되었다. 본 연구에서 제시하는 소성변형 시험은 다양한 구조해석과 현장 데이터의 분석을 근거로 개발되었다. 본 아스팔트 콘크리트의 소성변형 시험법에서는 포장의 깊이에 따라 3가지 범주로 분류 하였다. 각 범주마다 다른 온도와 수직응력을 적용하여 시험을 수행하였다.
#소성변형 #특성화 #아스팔트 혼합물 #구조해석 #현장 데이터 #rutting #characterization #bituminous mixtures #structural analysis #field data

목차

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참고문헌 (7)

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Barksdale, R.D / 1977 / Development of Equipment and Techniques for Evaluating Fatigue and Rutting Characteristics of Asphalt Concrete Mixes google schola Bonnot, J / 1986 / Asphalt Aggregate Mixtures google schola Kim, N / 1994 / Development of Performance Prediction Models for Asphalt Concrete Layers google schola Little, D.N / 1993 / Development of Criteria to Evaluate Uniaxial Creep Data and Asphalt Concrete Permanent Deformation Potential / 1992 Annual Meeting of the Transportation Research Board google schola Mahboub, K / 1988 / Improved Asphalt Concrete Design Procedure google schola

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