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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
은원종 (서울대학교) 심지수 (서울대학교) 박철우 (서울대학교) 신상준 (서울대학교)
저널정보
한국풍력에너지학회 풍력에너지저널 풍력에너지저널 제7권 제1호
발행연도
2016.6
수록면
12 - 16 (5page)
DOI
10.33519/kwea.2016.7.1.002

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The wind power energy has been suggested as alternative energy source because it is economically more feasible than other alternative energy technologies. The size of commercial wind turbines has dramatically increased to improve their energy conversion efficiency. The wind turbine blade loads become more important as the wind turbines increase in their size. The modern large-size wind turbine blades generally use sandwich structures and thick laminates to withstand the aerodynamic loads. And the biplane blade design was proposed to use a biplane inboard region to improve overall performance of large blades. The individual pitch control (IPC) facilitates structural load reduction without blade shape alteration. Active flow control methods, such as trailing-edge flap, adaptive compliant wing, micro-tab, have been proposed as viable and effective devices for active load control applications. In order to alleviate the wind turbine blade loads, various researches are under going.

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