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저자정보
박성배 (신흥정공) 김남용 (경상국립대학교) 진의군 (중국 철도설계원) 이빙 (중국 산동대양광산장비유한회사) 류성기 (경상국립대학교)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제22권 제5호
발행연도
2023.5
수록면
31 - 36 (6page)

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This study was conducted to increase the output torque of the turbine rotors of ship air-start motors. The turbine-type output of the air start motor was analyzed based on the pneumatic pressure and partial admission nozzle characteristics. The most efficient maximum output torque was analyzed and designed by changing the number of turbine nozzles and increasing the number of rotations. Computational fluid dynamics analysis was conducted and test results were analyzed to obtain the appropriate number of rotations according to the partial admission nozzle.
#Partial Admission Nozzle(부분 분사이론) #Air Motor(공압 모터) #Nozzle(노즐) #Turbine Type Rotor(터빈 방식 로터)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 터빈 로터 구조 및 설계이론
3. CFD 해석 및 시험결과
4. 결론
REFERENCES

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