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초록·키워드
항만 물류 환경에서 배차 업무원은 화주가 등록한 컨테이너 화물을 화물 운송 기사에게 매칭하는 배차 업무를 진행한다. 하지만, 사람이 항만 물류 환경에서의 여러 복합적인 요소들을 모두 고려하며 배차하기 어려운 문제가 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해 투입할 운송기사, 경로, 순서 등을 결정하는 차량 경로 문제(VRP, Vehicle Routing Problem)가 연구되어 왔고, 여러 가지 제약에 따른 다양한 유형의 문제들이 연구되어 왔다. 본 연구에서는 다양한 유형의 VRP 중 컨테이너 운송기사의 위치 및 컨테이너의 상차 또는 하차 위치를 고려하여 운송기사가 컨테이너를 싣지 않고 이동하는 거리인 공차거리를 최소화하는 연구를 진행하였다. 또한, 본 연구의 확장을 위한 제약 조건 추가를 용이하게 하기 위해 강화학습 기반 최적 배차 모델링 방법을 제안하고 그 분석 결과를 제시한다.
본문·목차
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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2023-004-001481687
