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초록·키워드
매입형 영구자석 동기전동기(IPMSM)는 영구자석이 회전자 내부에 매입된 구조로써, 고효율, 고출력 그리고 고속 운전등의 장점을 가지므로 전장 시스템용 소형 모터 및 전기 자동차용과 같은 대형 모터에 이르기까지 다양한 분야에 적용되고 있다. 하지만 IPMSM은 영구자석 기자력 고조파와 슬롯의 상호작용으로 인한 코깅토크가 발생하며, 이는 토크리플을 증가시켜 모터의 소음, 진동 특성에 영향을 미친다. 이를 해결하기 위해 일반적으로 슬롯 수 조정, 극 호각 조절, 공극 길이 변화, 회전자에 기계적 스큐를 적용하는 방법 등이있다. 회전자에 기계적 스큐를 적용하는 방법은 토크리플과 코깅토크 저감에 가장 효과적이지만 회전자에 기계적 스큐를 적용시 제작성이 용이하지 않으므로 제작비용 ... 전체 초록 보기
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