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저자정보
이윤경 (Korea National University of Transportation) 김태연 (Korea National University of Transportation) 이종규 (Gwangik) 주영수 (Korea National University of Transportation) 이봉직 (Korea National University of Transportation)
저널정보
한국지반환경공학회 한국지반환경공학회 논문집 한국지반환경공학회 논문집 제24권 제11호
발행연도
2023.11
수록면
5 - 10 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2023

나일론 섬유 보강 Slag-CB의 압축거동 특성
이윤경 ,  김태연 ,  이종규 외 2명 한국지반환경공학회 논문집 2023.11 학술저널
나일론 섬유를 혼합한 Slag-CB 차수벽의 압축거동 특성
이윤경 토목공학과 2023.01 학위논문

초록· 키워드

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지하수 제어가 필요한 분야에서 다방면으로 활용되는 Slag-CB는 CB의 일종으로 CB에 혼합되는 시멘트의 일부를 GGBS로 치환하여 사용하는 차수벽의 일종이다. 일반적으로 Slag-CB는 GGBS의 치환율이 증가함에 따라 압축강도, 차수성, 내구성 및 내화학성 등이 장기적으로 향상되는 장점이 있으나, 벽체의 유연성 및 변형에 대한 저항성이 저하되며 파괴 시 취성을 보이는 문제가 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해 일부 품질기준에서는 Slag-CB를 저강도로 설계하도록 권장하고 있어 GGBS 치환율이 높은 고강도의 Slag-CB의 현장 적용에 다소 어려움이 있다. 이에 본 연구에서는 Slag-CB의 유연성 및 변형에 대한 저항성을 개선하여 취성파괴를 방지함으로 Slag-CB의 현장 활용성 및 적용성을 향상시키기 위해 나일론 섬유를 혼합한 Slag-CB 차수벽을 대상으로 압축거동 특성을 평가하고, 이를 비교·분석함으로 Slag-CB의 유연성 및 변형에 대한 저항성을 향상시킬 수 있는 방안을 제시하였다.
#Slag-CB #GGBS #Nylon fiber #Unconfined compressive strength #Compressive behavior #나일론 섬유 #압축강도 #압축거동

목차

ABSTRACT
요지
1. 서론
2. 실내실험 및 방법
3. 실험결과 및 분석
4. 결론
References

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