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[시승기] 달리기에 특화된 고성능 전기차 기아 EV6 GT : 제로백 3.5초… 슈퍼카 못지않은 폭발적 가속력
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2022 .12
[시승기] 짜릿한 가속력과 압도적 승차감 ‘아이오닉 6’_제로백 5.1초의 화려한 주행 성능
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2023 .11
[길카맨 시승기] "빠르고 예쁘고 묵직하다” 생애 첫 전기차 지름신 온다_기아 EV6 GT라인 롱레인지 후륜구동 시승기
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2022 .04
[시승기] 기아 첫 전용 전기차 EV6 : 다이내믹 · 친환경 · 차박… MZ세대 감성
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2022 .06
[시승기] 아재 감성은 물론 MZ 갬성도 지닌 기아 K8_에코 모드 주행 시 최적의 편안함, 연비 향상은 덤
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2023 .04
[시승기] 큰 덩치에도 높은 연비, 초보도 운전 쉬운 ‘토요타 하이랜더’
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[정책] 덩치 커진 복합쇼핑몰, 갑질 막는다
넥스트 이코노미
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[시승기] 럭셔리 SUV, 랜드로버 레인지로버_월등한 가속력과 승차감에 하차감도 ‘흐뭇’
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2023 .01
[Test-Drive] 기아 K8 새 기아 로고 단 첫 모델, 그랜저 이길 수 있을까
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[시승기] 속도 높여도 바람 소리뿐 아이오닉5·EV6·GV60 ‘3車3色’
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[시승기] SUV 시장 양분하는 싼타페 “편안함에 멀미를 잊었다”
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[LIFE _ 시승기] 하이브리드로 돌아온 카니발
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2024 .04
[Test-Drive] 기아 ‘The Kia EV6 GT’ : 제로백 3.5초… 눈썹 휘날리며 달린다
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[시승기] 현대차 EV의 플래그십 모델 ‘아이오닉 9’
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2025 .04
[시승기] ‘연비 끝판왕’ 실감한 기아 니로 하이브리드 : 해외에서 더 인기… 정숙성은 아쉬워
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2022 .10
[COLUMN_경제 이슈 솎아보기] 메리츠금융과 기아의 경우
한경BUSINESS
2024 .02
[티빙 딜레마의 덫] 덩치 커지면 손실도 커지는 ‘묘한 구조’
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2023 .04
[시승기] 고유가 시대에 눈길 끄는 기아 스포티지 하이브리드 : ‘MZ세대 저격’ 차별화한 디자인… 리터당 16.7㎞ 복합 연비 돋보여
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[시승기] 전기차 강자 ‘폴스타2’
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2023 .01
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