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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2023.12
- 수록면
- 903 - 911 (9page)
- DOI
- 10.5139/JKSAS.2023.51.12.903
이용수
초록· 키워드
현재 운영되고 있는 천리안 1호(COMS), 천리안 2A/2B(GK2A/B) 뿐 아니라 현재 개발이 진행되고 있는 천리안 3호(GK3), KPS 위성은 7개의 추력기를 이용하여 자세제어 및 궤도유지, 휠 오프로딩의 임무를 수행한다. 7개의 추력기 중 롤, 요 자세 제어 및 북쪽 방향 궤도 유지를 담당하는 추력기 1~3번은 태양전지판과 같은 면에 장착되어 있다. 이로 인해서 추력기 분사 시 태양전지판의 간섭에 의한 플룸 외란(Plume Disturbance)이 발생한다. 플룸 외란이 발생할 경우 추력 성능 저하가 발생하며 이로 인해서 임무 수행에 필요한 연료 사용량이 증가한다. 본 논문에서는 이러한 플룸 외란을 고려하여 위성의 연료 효율이 최적화 될 수 있는 추력 방향 결정 기법에 대해서 기술한다.
#Plume(플룸)
#Disturbance(외란)
#Reaction Control Thruster(추력기)
#Station Keeping(궤도유지)
#Attitude control(자세 제어)
#Wheel Off Loading(휠 오프 로딩)
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목차
- ABSTRACT
- 초록
- Ⅰ. 서론
- Ⅱ. 본론
- Ⅲ. 결론
- References
참고문헌
참고문헌 신청최근 본 자료
UCI(KEPA) : I410-151-24-02-088490764
