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    본 논문에서는 매입형 영구자석 동기전동기(IPMSM)의 브리지와 립에서의 포화 현상을 고려한 포화 모델을 제안한다. IPMSM에서 영구자석의 자속과 d축 전류에 의한 자속과 q축 전류에 의한 자속은 고정자와 회전자를 통해 흐른다. 따라서, 상호 포화 현상은 고정자뿐만 아니라 회전자에서 발생한다. FEA 분석을 통해 고 ... 전체 초록 보기

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      UCI(KEPA) : I410-151-24-02-088498368