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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2023.12
- 수록면
- 452 - 457 (6page)
- DOI
- 10.5762/KAIS.2023.24.12.452
이용수
초록· 키워드
최근들어 4차 산업혁명 시대에 접어들면서 과학기술의 비약적 발전과 함께 도심항공교통(Urban Air Mobility, UAM)에 대한 관심이 집중되고 있다. UAM은 민수용뿐만 아니라 군사용으로도 그 용도를 인정받아 관심이 높아지고 있다. 이러한 UAM은 일반적으로 전기를 동력원으로 하는 수직이착륙기인 eVTOL(Multi-rotor electric Vertical Take Off and Landing)을 중심으로 발전해 나가고 있다. 그리고 각 국가와 기업들은 eVTOL 산업과 기술 및 표준을 선도하기 위하여 많은 연구를 진행하고 있다. 항공기인 eVTOL이 도시 내에서 이동수단으로써 원활한 운영을 보장받기 위해서는 항공기의 안전이 충분히 보장되어야 한다. 항공기의 안전은 감항인증(증명)이라는 법적 테두리 속에서 보장받을 수 있으나, 현재 eVTOL과 같은 신개념 항공기에 대한 감항인증은 명확한 기준이 없는 것이 사실이다. 하지만, 2019년 유럽항공안전청(European Aviation Safety Agency, EASA)에서 미연방항공청(Federal Aviation Administration, FAA)보다 앞서 VTOL에 대한 인증기준인 SC-VTOL(Special Condition for VTOL)을 발표하였다. 본 연구에서는 EASA의 SC-VTOL을 분석하여 그 특징을 정의하고, 이를 근거로 우리나라에서 적용 가능한 수준의 eVTOL 감항인증의 방향성을 제시하였다. 본 연구가 향후 eVTOL의 연구개발에 있어 eVTOL 감항인증의 시발점이 될 수 있을 것이라 기대한다.
#UAM(Urban Air Mobility)
#Airworthiness
#SC-VTOL
#eVTOL(Multi-rotor electric Vertical Take Off and Landing)
#Airworthiness Certification Criteria
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목차
- 요약
- Abstract
- 1. 서론
- 2. 관련문헌 연구
- 3. eVTOL 감항인증 발전 방향성
- 4. 결론
- References
참고문헌
참고문헌 신청최근 본 자료
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