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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 저널정보
- 한국교통연구원 교통연구 교통연구 제28권 제3호
- 발행연도
- 2021.9
- 수록면
- 1 - 11 (11page)
- DOI
- 10.34143/jtr.2021.28.3.1
이용수
초록· 키워드
현재 우리나라의 교통수요예측용 네트워크는 도로와 철도는 구축되어 있으나 버스네트워크는 수도권 이외에는 구축되어 있지 않다. 전국 대부분의 지역에서 스마트폰을 이용하여 실시간으로 버스의 운행현황을 파악할 수 있는 현 시점에 교통수요예측을 위한 버스네트워크는 구축되어 있지 않다는건 매우 아이러니한 일이다. 포털사이트나 교통카드정산업체에서 구축한 버스노선정보 데이터를 교통수요예측용으로 바로 사용할 수 없기 때문이기도 하다.
본 연구에서는 기존에 구축되어 있는 버스노선정보 데이터를 이용하여 정류장(궤적) 좌표의 최근접노드를 탐색하였다. 탐색된 최근접노드간의 최단경로를 탐색하여 링크리스트를 구축하여 교통수요예측용 전국 버스네트워크를 구축하였다. 최근접노드와 실제 정류장(궤적) 위치의 차이로 인하여 완전한 자동탐색은 어려움이 있으나 초기 버스네트워크 구축은 가능할 것으로 보인다. 현재 교통수요예측용으로 배포되는 KTDB의 버스OD를 이용한 수요예측결과와 노선정보를 이용한 버스교통량을 비교하고 그 차이를 검토하였다.
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목차
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