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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2024.4
- 수록면
- 271 - 278 (8page)
- DOI
- 10.3795/KSME-A.2024.48.4.271
이용수
초록· 키워드
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탄소 섬유 복합재료(CFRP)는 가벼운 무게 대비 우수한 기계적 성능을 가지고 있어 경량화가 필요한 자동차 산업에서 다양하게 활용되고 있다. 최근에는 3D 프린터를 비롯한 적층제조 기술의 발전으로 탄소섬유 경로를 디자인하여 구조물의 기계적 성능 증가시키는 연구들이 진행중이다. 단방향 섬유경로의 탄소섬유 복합재료에 대한 구조 건전성 평가 연구는 많이 소개되었지만, 주 응력 방향 탄소섬유 경로를 적용한 연구는 아직 부족하다. 게다가, 탄소섬유 복합재료를 유한요소모델로 생성할 때 복잡한 모델링 과정을 거쳐야 하는 어려움이 있다. 따라서 본 연구는 Python code를 활용하여 CFRP가 적용된 로어 컨트롤 암의 유한요소 모델을 단순하게 생성하는 방법을 제시한다. 또한, 단방향 CFRP 모델과 주 응력 방향 CFRP 모델에 따른 로어 컨트롤 암의 무게, 구조, 진동 특성을 기존 알루미늄 재질의 로어 컨트롤 암 모델과 비교하여 평가한 결과를 제시한다.
목차
초록
Abstract
1. 서론
2. CFRP 유한요소모델방법
3. 유한요소모델
4. 해석 결과
5. 결론
참고문헌(References)
참고문헌 (20)
참고문헌 신청
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Xu, Y., Gao, Y., Wu, C., Fang, J., Sun, G., Steven, G. P. and Li, Q., 2021, “On Design of Carbon Fiber Reinforced Plastic (CFRP) Laminated Structure with Different Failure Criteria,” International Journal of Mechanical Sciences, Vol. 196, Article 106251.
Lee, Y. S., Shin, K. H., Cheong, S. K. and Choi, U. J., 2013, “Utilization of Finite Element Analysis in the Design and Performance Evaluation of CFRP Bicycle Frames,” Transactions of the KSME A, Vol. 37, No. 1, pp. 121~127.
Kim, J. H., Bang, J. M. and Kim, J. H., 2011, “The Study of Simulation Dynamic Behavior of CFRP Structural Members,” Transactions of the KSME A, Vol. 35, No. 5, pp. 561~565.
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