세종시 수요응답교통 통행수요의 시공간적 특성 탐색

Q: 이 논문에서 정의한 수요응답교통(DRT)이란 무엇인가?

수요응답교통(DRT)은 승객의 요청에 따라 제공되는 이용자 중심의 주문형 운송 수단이다. 이는 정보통신기술을 활용하여 차량과 승객의 위치를 실시간으로 확인하고 배차하며, 일정한 노선과 시간표 없이 이용자 수요에 따라 경로를 유연하게 만들어 운행하는 특징을 가진다. 대중교통의 한계를 보완하고 승용차 의존도를 완화하는 새로운 수단으로 주목받고 있다.

Q: 세종시 도심 수요응답교통(DRT)은 대중교통과 비교하여 어떤 차별점을 가지는가?

연구 결과, 세종시 DRT는 대중교통 대비 총 통행시간이 약 35.6% 적게 소요되며, 특히 도보 및 대기 시간이 크게 단축된다. 이는 DRT가 대중교통에 비해 접근성이 매우 뛰어나다는 것을 의미한다. 다만, 승차 공유로 인한 우회 통행 발생으로 재차 시간은 대중교통보다 길어지는 경향을 보인다.

김수영; 김문현; 김태형

doi:10.17208/jkpa.2024.04.59.2.93

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저자정보: 김수영 (Hyundai Motor Company) 김문현 (Seoul Institute) 김태형 (Seoul National University)

저널정보: 대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃第59卷第2號(通卷第276號)

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Demand-responsive transport (DRT) has gained momentum as a novel travel mode in cities owing to its route flexibility and user-friendliness. However, there remains a dearth of knowledge concerning the spatio-temporal patterns and role of DRT within urban areas. This study aims to investigate the role of DRT in an urban context by analyzing the spatial and temporal patterns of DRT services in Sejong City, South Korea, which is designed as a multi-centered, decentralized city. The results show that DRT helps to improve transportation efficiency, diversify travel destinations, and increase public transportation accessibility. During peak hours, DRT supplements public transport for commuting to and from work, significantly reducing travel time by 35.6% compared with public transport by reducing walking and waiting times. During off-peak hours, DRT covers sporadic travel demands across neighborhoods, particularly for destinations that are challenging to access using public transport. In addition, DRT effectively addresses travel demands in areas with limited public transport access. This study serves as a valuable resource for understanding the potential of urban DRT as an innovative public transport system.

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