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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
심규석 (국립한국교통대학교) 박병흥 (국립한국교통대학교)
저널정보
한국수소및신에너지학회 한국수소및신에너지학회논문집 한국수소 및 신에너지학회 논문집 제35권 제3호
발행연도
2024.6
수록면
300 - 309 (10page)
DOI
10.7316/JHNE.2024.35.3.300

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2024

캐스케이드 시스템 기반 수소 충전소를 이용한 대형 수소 연료 전지 차량 연속 충전 분석
심규석 ,  박병흥 한국수소및신에너지학회논문집 2024.06 학술저널
대형 수소 연료 전지 차량을 위한 캐스케이드 충전 방식의 효율성 분석
심규석 ,  박병흥 한국가스학회 학술대회논문집 2024.05 학술대회자료

초록· 키워드

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Hydrogen utilization in the transportation sector, which relies on fossil fuels, can significantly reduce greenhouse gas by using to hydrogen fuel cell vehicles, and its adoption depends performance of hydrogen refueling station. The present study developed a model to simulate the back-to-back filling process of heavy duty hydrogen fuel cell vehicles at hydrogen refueling stations using a cascade method. And its quantitatively evaluated hydrogen refueling station performance by simulating various mass flow rates and storage tank capacity combinations, analyzing vehicle state of charge (SOC) of vehicles. In the cascade refueling system, the capacity of the high-pressure storage tank was found to have the greatest impact on the reduction of filling time and improvement of efficiency.
#Hydrogen refueling station(수소 충전소) #Heavy duty hydrogen fuel cell vehicle(대형 수소 연료 전지 차량) #Cascade system(캐스케이드 시스템) #Back-to-back refueling simulation(연속 충전 시뮬레이션)

목차

Abstract
1. 서론
2. 캐스케이드 수소 충전 방식 및 제한 조건
3. 이론 및 모델링
4. 결과 및 고찰
5. 결론
References

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