엔진회전체 모의 진동시험 장치의 진동 응답 특성

Q: 이 논문에서 정의한 엔진회전체 모의 진동시험 장치란 무엇인가?

엔진회전체 모의 진동시험 장치는 실제 항공용 가스터빈 엔진의 축계를 모사하여 개발된 축소형 시험 장치이다. 이 장치는 실제 엔진에서 진동 데이터를 확보하기 어려운 한계를 극복하고, 엔진회전체의 결함 여부를 판단하기 위한 진동 특성 연구에 활용된다.

Q: 엔진회전체 모의 진동시험 장치의 진동 응답 특성은 어떻게 검증하는가?

연구 결과, 엔진회전체 모의 진동시험 장치의 진동 응답 특성은 Impact Hammer Test를 통해 고유진동수를 도출하고, 이를 유한요소해석 프로그램인 ANSYS의 모드 해석 결과와 비교하여 신뢰성을 확보한다. 또한, Run-up Test를 수행하여 진동 특성과 위험속도 구간을 파악하고 해석 결과와 비교 검증한다.

권영민; 전영주; 김상조; 김유일

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 권영민 (국방과학연구소) 전영주 (국방과학연구소) 김상조 (국방과학연구소) 김유일 (국방과학연구소)

저널정보: 한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2023년도 제60회 춘계학술대회 논문집

발행연도: 2023.5

수록면: 298 - 298 (1page)

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In order to quickly recognize and diagnose the defects of aircraft gas turbine engine, health study that monitors the conditions of engine in operation are essential. Since it is practically difficult to obtain vibration data from actual aircraft engine, a scale-down vibration test device that simulates the shaft system(rotor, disk, blade, bearing) of an aircraft gas turbine engine is developed and utilized to determine whether an engine rotor has defects or not. In this study, the vibration response characteristics were compared and ver ... 전체 초록 보기

#Gas Turbine Engine(가스터빈 엔진) #Rotordynamics test(회전체 진동시험) #Health monitoring(건전성 모니터링) #Modal test(모드 시험, 동특성 검사)

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