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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2024.06
- 수록면
- 811 - 811 (1page)
이용수
초록· 키워드
석유 자원 고갈과 내연기관 자동차의 환경오염 등으로 인해 지구 온난화의 문제가 야기되고 있다. 전 세계적으로 하이브리드 자동차 (HEV, Hybrid Electric Vehicle)와 전기자동차 (EV, Electric Vehicle)가 상용화되고 있는 만큼 각 나라의 기후에 따른 차세대 배터리의 연구가 활발히 진행되고 있다. 전기자동차에 동력원으로 사용되는 리튬 이온 배터리는 전기화학적 구성물질로 이루어져 있으며, 주변 작동 환경의 온도에 따라 성능에 영향을 미치게 된다. 배터리의 내부저항은 용량, 효율 및 수명 등과 같이 주요 요소들과 밀접하게 연관되어 있으며, 내부저항은 전기자동차의 사용 후 배터리를 판단하는 기준으로도 사용된다. 고온 다습 및 저온 건조와 같은 다양한 환경에서의 안정적인 전기자동차의 운용을 위해서는 다양한 온도환경에서의 배터리 성능 분석이 필요하다. 따라서 본 연구에서는 배터리의 성능과 밀접한 내부저항을 ... 전체 초록 보기
#Electric vehicle(전기자동차)
#Hybrid electric vehicle(하이브리드 자동차)
#Lithium-ion battery(리튬이온 배터리)
#Direct current internal resistance(내부저항)
#Electrochemical impedance spectroscopy(전기화학 임피던스 분광법)
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