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학술저널
저자정보
Eunseok Chohsy (Jungbu University) Sungyong Ha (Jungbu University)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제32권 제9호
발행연도
2024.09
수록면
695 - 702 (8page)
DOI
10.7467/KSAE.2024.32.9.695

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This paper addresses the issue of PTC heater noise in electric and hybrid vehicles. Unlike internal combustion engine cars, electric cars require a separate PTC heater for interior heating. However, this PTC heater generates noticeable noise, particularly in electric vehicles where vehicle noise is minimal during stops or idle, making passengers more sensitive. The paper explored noise reduction methods through mechanical, electrical circuits, and PTC control algorithm improvements, focusing on algorithm enhancement and circuit control gate timing adjustments. Additionally, noise was quantitatively and qualitatively evaluated. For the qualitative assessment, representative evaluators from different age groups (i.e., 20s, 30s, 40s) were involved, and FFT analysis confirmed the precise frequency band of noise reduction.
#PTC heater(PTC 히터) #Switching noise(스위칭 노이즈) #Switching loss(스위칭 손실) #Noise analysis(소음분석) #HVAC noise(HVAC 소음) #Noise reduction(소음저감)

목차

Abstract
1. Introduction
2. Noise Generation Mechanism
3. Noise Reduction Method
4. Device Damage Prediction Analysis
5. Emotional Evaluation by Age and FFT Analysis
6. Conclusion
References

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