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더스쿠프
2019 .10
[이 주의 한마디] 올리버 블루메 폭스바겐그룹 CEO : “독일 내 높은 비용, 폭스바겐 경쟁력에 걸림돌
한경BUSINESS
2024 .11
[PART 2] 폭스바겐 모럴해저드의 기록_폭스바겐에 국내 소비자는 봉이었다
더스쿠프
2021 .06
[Business Point of View] 폭스바겐 선택의 함의 : “지배당하느니 직접 만들겠다”
더스쿠프
2021 .03
폭스바겐 잔혹사
더스쿠프
2021 .06
지는 폭스바겐, 뜨는 현대차… 업계 지각변동 온다
한경BUSINESS
2024 .11
쉽게 뽑고 쉽게 자르다 ‘병든 제조업’
주간경향
2024 .07
선량한 사람들도 빠지는 성차별 함정
[SOKO] 소셜 코리아
2022 .06
[유럽] 독일 콘텐츠 산업 현황 (16년 5호)
[KOCCA] 해외 산업동향
2016 .04
한국경제 질문들 : 우리 앞에 놓인 두가지 함정
더스쿠프
2025 .03
왜 다시 독일인가
한경BUSINESS
2025 .03
독일식 협치, 우리에게 맞을까
경쟁저널
2020 .08
[Current Economy] 단독보도 폭스바겐 또 리콜 논란_먹통 폭스바겐, 리콜 받았는데 또 리콜
더스쿠프
2020 .07
[유럽 22-04호] 2021년 독일 게임산업 현황 보고서
[KOCCA] 해외 산업동향
2022 .08
[유럽 23-13호] 독일 게임 산업동향
[KOCCA] 해외 산업동향
2023 .11
[Test-Drive] 폭스바겐 신형 아테온 - 디자인 · 실용성, 뭐 하나 빠지진 않는데…
매경럭스맨
2022 .06
독일의 중등직업교육 변화 현황과 시사점(CP2019-09)
[KEDI] 연구보고서
2019 .01
[Issue Archive] 폭스바겐 결정에 LG·SK는 냉가슴
더스쿠프
2021 .03
폭스바겐‘ 조작파문’ 볼프스부르크를 가다
관훈저널
2015 .12
미국 폭스바겐 소비자 집단소송의 화해
환경법과 정책
2020 .09
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