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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2024.8
- 수록면
- 110 - 125 (16page)
이용수
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초록· 키워드
본 연구는 생체모방기술을 적용하여 드론 프로펠러에서 발생하는 소음을 저감하는데 목적을 두고 있다. 군사용 드론의 소음 발생은 잠입 및 전투 운용 시 적군에게 피탐 가능성이 증가하여 쉽게 파괴될 수 있는 문제가 있다. 이에 우리는 소음 저감을 위해 비행 중 소음이 거의 발생하지 않는 올빼미과(Strigidae) 조류의 깃털에서 관찰되는 Leading Edge Serration (LES) 구조를 모방하였다. 3D Computer-Aided Design (CAD) 모델링을 통해 Normal Propeller (NP)와 Serrations Attached Propeller (SAP)을 제작하고, 이를 Computational Fluid Dynamics (CFD) 유동 해석 시뮬레이션을 통해 소음 수준을 비교 분석하였다. 소음 분석 이외에도, 프로펠러 구조 변형에 따라 비행 효율 성능 감소를 우려하여 공기역학적 계수 분석을 진행하였다. 그 결과, SAP 모델들은 NP와 비교하였을 때 항력계수의 감소, 양력계수의 증가, 양항비 증가에 따른 비행 효율성이 증가하였고, 드론 실 운용 rpm 범위에서 소음 저감이 관찰됐다. 이는 Serrations에 의해 공기흐름을 작은 난류로 분산되어 양력이 증가하고, 와류가 작게 형성됨에 따라 항력과 소음이 감소하기 때문이다. 본 연구를 통해 군사용 드론에 생체모방기술 적용 가능성을 확인하였다. Serrations 이외에 Fringes와 같은 구조를 추가로 적용하여 소음 저감 효과를 높일 수 있으며, 군 운용 목적에 따른 다양한 생체모방기술 연구에 적용이 가능하다.
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목차
- 초록
- Abstract
- 1. 서론
- 2. 이론적 배경 및 선행 연구 고찰
- 3. 연구결과
- 4. 결과해석
- 5. 결론 및 논의
- 참고문헌
참고문헌
참고문헌 신청최근 본 자료
UCI(KEPA) : I410-151-24-02-090644996
