인문학
사회과학
자연과학
공학
의약학
농수해양학
예술체육학
복합학
DBpia AI
AI 에이전트
AI 아이디어
AI 리더
AI 뷰어
Citeasy
크롬 서지관리 다운로드
지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
피인용 0
초록·키워드
고속철도차량은 KTX를 시작으로 KTX-산천, KTX-원강, KTX-이음, KTX-청룡 등 지속 도입되고 있으며 차량의 제원과 성능, 유지보수성, 여객 편의시설 등도 계속 발전하고 있다. 하지만 철도차량의 운전실 내부형식 및 안전설비 등은 기존 차량의 운전실 내부를 단순 모방하여 유사하게 제작하는 수준이었으며, 차량의 성능 발전에 비교하면 크게 개선되지 못하고 있는 실정이다. 본 연구는 자동차의 핸들과 같은 역할을 담당하는 주간제어기의 구조 및 형식을 기존 돌출형에서 지금까지 고속철도차량에 한 번도 적용하지 않았던 매립형으로 설치하여 조작 편이성 및 안전성을 향상시킬 목적으로 연구하였다. 연구방법은 우선 매립형 주간제어기 설계 시 고려해야 하는 각종 구성기기의 설계 변경과 형식 및 위치 등에 대해 연구하였다. 그리고 설계 변경된 기기들의 조작 편이성을 철도차량기술기준의 설계적합성 검증 방식에 따라 검증하였다. 마지막으로 실제 고속차량을 운전하는 기장을 대상으로 매립형 주간제어기의 운전자 조작 편의성과 각종 기기의 위치 및 시인성 향상 여부에 대해 확인하였다. 본 연구결과는 향후 EMU-320에 적용하여 운전자의 취급 편이성을 향상시키고 휴먼에러를 예방하는데 기여하고자 한다.
본문·목차
인공지능 문자 인식 모델을 통해 추출된 텍스트로, 일부 오타나 오류가 포함될 수 있으나 지속적으로 개선 중입니다.
오류를 발견하셨다면 해당 부분을 드래그한 후 ' 를 통해 신고해주세요.
오류를 발견하셨다면 해당 부분을 드래그한 후 ' 를 통해 신고해주세요.
최근 본 자료 전체보기
