메뉴 건너뛰기
소속 기관 / 학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
고객센터 ENG
주제분류

논문 기본 정보

저자정보
(Dongguk University) (Dongguk University) (Dongguk University)
저널정보
국제e-비즈니스학회 e-비즈니스연구 e-비즈니스연구 제25권 제5호
오류 신고하기

피인용 0

검색

    초록·키워드

    전 세계적으로 도시화가 진행되고 소도시나 농촌 지역에 거주하는 인구가 감소하고, 주민들도 고령화됨에 따라 교통 불편을 호소하는 시민들이 늘어나고 있다. 이러한 이유로 대중교통 수요는 감소하고 교통 인프라는 악화되고 있다. 선진국들은 고령자 및 농촌 지역 주민들의 대중 교통 불편을 해소하기 위해 DRT(수요응답형교통) 시스템에 대한 연구가 추진하고 있다.
    DRT 시스템은 교통 수요가 적은 지역 주민들의 이동성을 확보할 수 있다. 한국에서는 오프라인 DRT시스템이 도입되었지만, 운영의 투명성과 효율성 측면에서 문제가 많다. 또한 온라인 DRT 시스템이 소도시와 농촌 지역에 제공되고 있지만, 고객 대상, 서비스 범위 및 결제 방식의 차이로 인해 DRT 시스템의 이용이 불가능한 상황이다.
    본 연구에서는 기존 DRT 시스템의 문제점을 해결하였다. 또한 각 지방자치단체의 다양한 운영 방식을 모두 포함한 맞춤형 교통 서비스를 제공할 수 있는 시스템을 구현하였다. 먼저 다양한 DRT 사례, 관련 연구 및 운영 방식을 분석하였다. 둘째, 애플리케이션 시나리오, 구성 및 알고리즘을 제시하였다. 셋째, 본 연구에서 구현한 시스템과 기존 DRT 시스템을 비교 분석한다. 마지막으로, 지방자치단체별 다른 운영 방식의 문제를 해결하였으며, 맞춤형 서비스를 제공하는 확장 가능한 플랫폼을 구현하였다.

    최근 본 자료 전체보기

      UCI(KEPA) : I410-151-25-02-091066946