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초록·키워드
전기차와 하이브리드 차량의 보급이 확산됨에 따라, 회생 제동 시스템을 통한 에너지 회수의 중요성이 더욱 강조되고 있다. 이 시스템은 제동 시 발생하는 운동 에너지를 전기에너지로 변환하여 배터리에 저장함으로써, 차량의 연비를 높이고 주행 거리를 늘리는 데 중요한 역할을 한다. 특히, 전자식 회생 제동 브레이크 시스템은 효율적인 에너지 회수와 배터리 저장을 통해 연료 소비를 줄이고, 주행 성능을 향상시키는 핵심 기술로 자리 잡고 있다. 전자식 회생 제동 브레이크(Electronic Regenerative Brake)는 기존의 진공 부스터 기반 브레이크를 대체하며, 브레이크 작동 시 모터를 통해 제동력을 제공함과 동시에 회생 에너지를 회수하는 중요한 역할을 담당한다. 본 연구에서는 전기차의 ERB 시스템 모터의 사이즈 저감을 목표로 하였다. 이를 달성하기 위해, ERB 시스템 모터에 일반적으로 사용되었던 환선 도체를 활용한 집중권 방식 대신, 슬롯 내 공간을 효율적으로 활용하여 전류 밀도를 낮추고 ... 전체 초록 보기
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